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●1988年式のロングノーズフォルムのマーク?ワゴンです。● 窓枠のメッキをはじめ、ボディ側面のメッキモールも箔押しでリアルに再現しました。● 直線基調の角ばったスタイルが今となってはとっても新鮮。● ぜひ手にとって鑑賞して下さい。●1mm のローダウンが出来る車高調ギミック付き。（C）AOSHIMA
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（C）2004 永井豪・石川賢/ダイナミック企画・新早乙女研究所（C）AOSHIMA
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XB レバント
【 ブラシレスモーター搭載のレーシングトラック 】　ハイトルクを発揮し、メンテナンス性に優れた新時代のパワーソースとして注目を集めるブラシレスモーターと専用ESC(電子スピードコントローラー)を搭載した完成電動RCレーシングトラックです。駆動効率に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDシャーシを採用。ストロークをたっぷり取った4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションとビッグタイヤを組み合わせ、走る場所を選びません。完成車体をはじめ、ホイールタイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットされ、箱から出してすぐに走りが楽しめます。 【 シャフト4駆とビッグタイヤで走る場所を選ばない 】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにアッパーフレームを組み合わせて高い剛性を発揮。RCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載して低重心化も実現しました。荒れたオフロードをしなやかに駆け抜ける足まわりは、オイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーン。シルバーメッキ仕上げの10本スポークホイールには、インナースポンジを内蔵したVパターンブロックタイヤを装着。ロングスパンサスアームとあいまって、高いトラクション性能を生み出します。また、前後の密閉式ギヤボックスにデフギヤを内蔵。レーシングトラックをイメージしたボディはポリカーボネート製です。 【 基本スペック 】　●全長430mm、全幅295mm、全高162mm　●ホイールベース280mm　●トレッド＝前後とも245mm　●タイヤ幅／径＝FRとも50／110mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー　●フルベアリング仕様　●ギヤ比＝11.44:1　●ブラシレスモーター付き　●ブラシレスモーター用ESC付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです。
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1/64　軽カーコレクション　SUZUKI １BOX
１/６４スケールでおくる『軽カーコレクション』SUZUKIです。幅広い層に人気の【ワゴンＲ】と【ＭＲワゴン】を各4色で展開しました。 最近では乗用車の新車販売が減る傾向が強まる中、軽自動車の比率が高くなっております。身近な軽カーをモデルにしているので、見た目も可愛いどっしりしたダイキャスト製ミニカーです。※１BOX=10個入（スペシャル以外の8種類は揃うようになっています）（C）童友社
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XB ポルシェ カイエンS トランスシベリア 2007
過酷なラリーを走破するための精悍な姿を再現 】　モスクワを出発しシベリア、ゴビ砂漠を経由してウランバートルがゴールとなる、走行距離6200kmの過酷なラリー、トランスシベリア2007に参戦するために開発されたポルシェ カイエンSトランスシベリア2007の完成電動ラジオコントロールカーです。スーパーSUV、ポルシェカイエンSのボディに、シュノーケルやルーフランプ、リヤウイングを装備した精悍な姿を実感たっぷりにモデル化。独特のデザインのスリットスポークホイールには、トレッドパターンが刻まれた中空ゴムタイヤを装着しました。 【 コントローラブルな走りが楽しめるシャフト4WDシャーシ 】　シャーシは信頼性の高いシャフトドライブ4WDを採用。扱いやすい操縦特性で、オンロードからオフロードまで走る場所を選びません。前後の密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵し、スムーズなコーナリングを生み出します。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。ショック吸収性にすぐれたオイルダンパーを標準装備し、直径90mmの大径タイヤを装着。荒れたオフロードをダイナミックに走ります。また、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが可能。車の操縦に適したホイールタイプの送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長＝472mm　●全幅＝204mm　●全高＝190mm　●全備重量＝約1580g　●駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD　●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立　●タイヤ幅／径＝29／78mm（前後共通） ●RS-540タイプモーター付き
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