本日のオススメ
レイブリックNSX2005
【 完成RCカーで楽しむ、スーパーGTマシンの走り 】　2005年のスーパーGTレースを盛り上げた1台、レイブリックNSXの完成電動RCカーです。ぐっと張り出した前後のフェンダー、ルーフから突き出たエアインテーク、そしてテールエンドの処理など、エアロダイナミクスを追求した迫力のフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ユニークな形のドアミラーと大型リヤウイングがフォルムを引き締めます。さらにブルーとホワイトの塗り分けやスポンサーステッカーなど、カラーリングもそのままに仕上げました。6本スポークホイールにはスリックタイヤをセットしてレーシングムードを盛り上げます。激戦のスーパーGTレースを戦ったレイブリックNSX、実車に負けない高性能な走りが完成RCカーで気軽に楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01シャーシを採用 】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01を採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくしたあつかいやすさもポイントです。さらに車体にはバック走行可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。クルマの操縦に適したホイールタイプの送信機エクスペックSP、7.2Ｖニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長432mm ●全幅191mm ●全高126mm ●ホイールベース=257mm ●540タイプモーター付き ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD
レイブリックNSX2005

本日のオススメ
空中幼彩　ニンジャしのぶちゃん ま城の冒険 No．01 ニンジャしのぶちゃん
●ゲームや雑誌のイラストを手がける超多忙人気絵師「空中幼彩」氏のオリジナルキャラクターを立体化する新シリーズ『Masterpiece of 空中幼彩』が登場！裏設定の物語「ニンジャしのぶちゃん ま城の冒険」で活躍するキャラクターをシリーズでフィギュア化します。● 第一弾は主人公でニンジャの『しのぶちゃん』！劇中のニンジャスーツ姿を立体化しました。●はちきれんばかりの肌表現、お尻のボリュームはもちろん、メッシュから覗くチラリズムは必見！『しのぶちゃん』の魅力を余すことなく注入し、見ごたえ満点のフィギュアに仕上げました。● 細部のディティールにまでトコトンこだわった『ニンジャしのぶちゃん』にご期待ください！ （Ｃ）AOSHIMA
空中幼彩　ニンジャしのぶちゃん ま城の冒険 No．01 ニンジャしのぶちゃん

本日のオススメ
1/12 ダイキャストネイキッドバイク No．02 スズキ GSX1100SM　刀　1990年式
●ダイキャストネイキッドバイクシリーズの第一弾はカタナです。●タンク等にダイキャストを使用していますので、ずっしりとした重量感があります。●基本スタイルはノーマルですが、付属の工具を使用しヨシムラ製パーツに ご自分でカスタマイズ可能です。●商品はバイク１台+ヨシムラパーツ１セットとなります。（C）AOSHIMA
1/12 ダイキャストネイキッドバイク No．02 スズキ GSX1100SM　刀　1990年式

本日のオススメ
XB ORC 雨宮 SGC-7（TT-01 TYPE-E）
【 スケール感の高いボディで走りのムードもいっそう 】　2008年のスーパーGT開幕戦鈴鹿でクラス優勝を飾るなど、シーズンを通して活躍したORC雨宮SGC-7の完成電動ラジオコントロールカーです。RX-7をベースに戦うマシンに変身した迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。ライトケースやカナード、ボンネットダクトフィンまで再現されたスケール感の高さが魅力です。また、シルバーをベースにハケで描いたようなブルーのグラフィックが特徴的なカラーリング、そしてスポンサーステッカーも実車そのままの仕上がりです。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長459mm、全幅191mm、全高112mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB ORC 雨宮 SGC-7（TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
XB NISSAN GT-R　（TT-01 TYPE-E）
【 LED装備の実感ボディと4WDシャーシの走りが魅力 】　「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界第1級の高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの完成電動ラジオコントロールカーです。空力を追求した存在感あるフォルムをリアルに再現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。メッキ仕様の前後ライトケースに高輝度LEDをセットして、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の点灯が可能です。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長444mm、全幅187mm、全高132mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
XB NISSAN GT-R　（TT-01 TYPE-E）